1.1-8月我国动力电池累计产量303.8GWh，累计同比增长172.3%，累计装车量162.1GWh，同比增长112.3%，其中磷酸铁锂动力电池中安驰科技累计装车量0.21GWh，占比0.22%，排名第十二
中国汽车动力电池财产创新联盟发布最新数据，产量方面，1-8月，我国动力电池累计产量303.8GWh，累计同比增长172.3%。其中三元电池累计产量118.7GWh，占总产量39.1%，累计同比增长123.2%；磷酸铁锂电池累计产量184.6GWh，占总产量60.8%，累计同比增长217.6%。
装车量方面，1-8月，我国动力电池累计装车量162.1GWh， 累计同比增长112.3%。其中三元电池累计装车量66.0GWh，占总装车量40.7%，累计同比增长61.1%，排名前10家、前15家动力电池企业动力电池装车量分别为60.81GWh和64.04GWh，占总装车量比分别为92.14%和97.03%。磷酸铁锂电池累计装车量95.9GWh，占总装车量59.2%，累计同比增长172.2%，呈现快速增长发展势头，排名前10家、前15家动力电池企业动力电池装车量分别为94.92GWh和95.74GWh，占总装车量比分别为98.98%和99.83%，其中安驰科技累计装车量0.21GWh，占比0.22%，排名第十二。
2.8月新能源汽车产销分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长120%和100%，其中8月新能源乘用车零售销量52.9万辆，同比增长111.2%
9月9日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新一期产销数据。数据显示， 1-8月，汽车产销分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。
中汽协表示，8月虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响，但汽车产销总体完成情况良好。其中，乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，环比下降2.4%和2.3%，同比增长43.7%和36.5%；商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，同比分别增长3.1%和4%，这是自去年4月份以来，商用车产销的首次同比双增长；新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销首次突破60万辆，再创历史新高。 具体来看，8月新能源汽车产销分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场占有率达到28%，高于上月。其中，纯电动汽车产销分别完成53.6万辆和52.2万辆，同比分别增长1.1倍和92.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和14.4万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍；燃料电池汽车产销分别完成97辆和255辆，同比分别增长1.4倍和5.7倍。
9月8日，乘联会发布了2022年8月份全国乘用车市场分析。据乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发销量达到63．2万辆，同比增长103．9％，环比增长12．0％，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善跨越预期。1－8月新能源乘用车批发366．2万辆，同比增长119．4％。8月新能源乘用车零售销量达到52．9万辆，同比增长111．2％，环比增8．8％，1－8月形成“W型”走势。1－8月新能源乘用车国内零售326．2万辆，同比增长119．7％。
3.1-8 月全国充电基础设施增量169.8 万台 公共充电桩增量同比上涨232.9%
近日2022年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况发布：公共充电基础设施运行情况，2022年8月比7月公共充电桩增加4.8万台，8月同比增长64.8%。截至2022年8月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩162.3万台，其中直流充电桩70.2万台、交流充电桩92.1万台、交直流一体充电桩224台。从2021年9月到2022年8月，月均新增公共类充电桩约5.3万台。
公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.4%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、浙江、河南、四川、上海、陕西、福建、河北、湖南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2022年8月全国充电总电量约23.3亿度，较上月增加1.4亿度，同比增长135.6%，环比增加6.3%。4.
4.吉利旗下威睿能源发布600kW超充技术，已正式量产，充电5分钟续航300公里
日前，吉利旗下威睿能源发布了全新的600kW超充技术，并已实现量产，预计可实现充电5分钟续航里程增加300公里的惊人表现。威睿能源是吉利旗下专业从事新能源汽车动力电池、电机电控驱动系统、充电系统、储能系统的研发、制造、销售与售后服务的新能源科技公司。此次推出的600kW超充技术在液冷技术方面进行了提升，并提高超充桩的电压、电流，同时还提升了充电功率，可实现充电5分钟，续航里程增加300km。从技术来看，威睿能源是国内唯一达到600kW超充技术的企业。值得注意的是，威睿能源还同步发布了场站级功率智能调度及功率共享扩容技术，可以在充电桩周边构建场站“功率池”，以此同时满足相邻车位的车辆最大功率充电需求。
5.宝马“新世代”车型将使用圆柱电芯，电芯正极所含的镍含量更高，钴含量有所减少，负极所含硅含量有所增加，能量密度将提升跨越20%，在WLTP工况下可使续航提升多达30%
9月9日，宝马集团宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯。为了满足未来车型对圆柱电芯的需求，宝马集团已向宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴授予了价值跨越百亿欧元的电芯生产需求合同。据悉，这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能将达20GWh。另外，宝马还将寻找合作伙伴在北美自由贸易区再建两座电芯工厂。据了解，专为“新世代”车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯，可以使续航提升多达30%（WLTP）。与第五代方形电芯相比，第六代圆柱电芯正极所含的镍含量更高，钴含量有所减少，负极所含硅含量有所增加，得益于此，第六代电芯的体积能量密度将提升跨越20%。
